数字李生是基于物理系统的实时数字化模型。美国密歇根大学教授Michael Grieves博士于2002提出产品生命周期管理（Product Lifecycle Management，PLM）理想状态“通过物理设备的数据，在虚拟（信息）空间构建一个可以表征该物理设备的虚拟实体和子系统；并且这种联系不是单向和静态的，而是在整个产品的生命周期中都联系在一起。”，被认为是最早的数字孪生。其中包含了数字孪生的几个核心元素：真实空间、虚拟空间、从真实空间到虚拟空间的数据流连接，以及从虚拟空间向真实空间或者其他虚拟空间的信息流[1]。2011年，美国空军研究实验室（Air Force Research Laboratory，AFRL）最早提到了digital twin这个概念。关于数字李生的基础元素，北京航空航天大学陶飞教授，基于Grieves教授的概念，进一步提出了数字李生的五维模型：物理实体，虚拟实体，连接，李生数据，服务[2]。本篇从实践角度，将数字李生的关键元素定义为连接、数据、模型、交互和应用，并定义以及描述了数字孪生的三大类支撑技术：连接、计算（包括数据和模型计算）、交互。

国家互联网金融安全技术专家委员会持续跟踪区块链技术发展，对区块链安全、区块链+AI、区块链+供应链等领域进行深入调研，将推出系列报告。本报告聚焦技术于，“区块链安全”，联合上海圳链公司共同推出，以期成为行业发展的研究依据。

供应链管理（Supply Chain Management，SCM）是指对由供应商、制造商、分销、零售商到客户所构成网络中的物流、商流、信息流以及资金流（合称“四流"）进行计划、协调、操作、控制和优化。集成管理的主要目的是为了将供应链上的各个企业连接起来，使他们分担的采购、生产和销售等各项职能协调发展，让整个供应链成为一个有机的整体，从而提高产品或服务的质量、提高客户满意程度并降低相关成本。供应链中的活动包括：订单处理、原材料和在制品存储、生产计划、作业排序、货物运输、产品库存、顾客服务等。因此以往行业内企业间的竞争逐渐转变为供应链之间的竞争。

供应链金融（Suppy Chain Finance，SCF）是指将供应链上的核心企业看作一个 整体，以核心企业为依托，以真实贸易为前提，运用自偿性贸易融资的方式，通 过应收账款质押、货权质押等手段封闭资金流或者控制物权，对供应链上下游企 业提供的综合性金融产品和服务。

在经历了十余年的销量持续走高后，全球汽车销量在2017年达到了9，500万台的峰值水平。自2018年起，全球车市增长步伐趋向停滞，未能成功突破1亿台大关，反而出现了可预见的轻微下滑势头，2019年销量更是收于8，800万台，年降幅超过6%。全球部分车市已不可避免地步入了“零和博弈”存量市场发展阶段，竞争环境将更为激烈，无论是主机厂还是零部件供应商，都将面临更为严峻的“新常态”挑战。

全球零售变迁，无论在哪个发展阶段，都会发现原有事物改造与新兴事物崛起是并存的状态。本次研究将从三个部分来总结提炼2019年零售业的发展，首先从科技发展和潮流演变的角度来回顾全球零售业的发展，试图寻找每个阶段的驱动力，找到再生和新声。接着从两部分来分解当前零售全局，紧扣“科技”和“潮流”两大话题，分析科技落地和潮流趋势。「再生」指的是，科技如何改造零售行业，技术在供应链、交付端的落地；「新声」指的是，大量新事物出现在消费市场上，凭借品牌、模式、产品、营销等手段杀出重围。围绕“潮流邂逅科技”主题，更好地还原中国消费市场的形态。