第一，高通在智能座舱领域遥遥领先。智能座舱作为率先商业化的领域，数字 座舱渗透率正在持续攀升，高通作为消费电子龙头目前在智能座舱 SoC 市场遥 遥领先，其第二代平台 820A 和第三代平台 8155 获得了大量头部主机厂的定点。 高通方案商与生态伙伴对于高通平台 know-how 的理解愈发重要，高通现有的 优质合作伙伴优势显著； 第二，自动驾驶刚刚起步，目前英伟达暂时领先。英伟达凭借其 GPU 的资源禀 赋，在硬件上优势显著，此外，英伟达还为主机厂打造了打造端到端的、开放、 高效的研发生态，其生态完善程度和开放程度都是遥遥领先。但是自动驾驶行 业刚刚起步，仍然面临诸多不确定性。当前汽车芯片出货量仍然较小，无法充 分摊销前期高昂的研发投入，回报周期较长，先进制程的 SoC 芯片面临着诸多 短期自动驾驶商业化不确定性的风险。我们更看好有其他芯片主业的龙头厂商 能够在自动驾驶 SoC 芯片长期的技术迭代过程中胜出

智能化是2022年汽车供应链最吸引人的赛道，需求-技术-资金-人才形成良好正循环，智能化各个环节飞轮旋转进入加速阶段，渗透率是指导智能化赛道投资的最重要指标，E/E架构是智能化赛道跟踪的技术底层，“传感层（信息输入）-决策层（信息处理）-执行层（信息传递）“是智能化赛道跟踪的三大重要技术创新节点，应用层是检验智能化终端渗透率能否提升的，投资建议：坚定看好汽车智能化大赛道。各个环节核心个股：1），风险提示：全球疫情控制低于预期；芯片短缺持续，乘用车需求复苏低于预期；智能化推广不及预期等。

共享充电宝是指企业提供充电租赁设备，用户使用移动设备扫描设备屏幕上的二维码，通过缴纳押金或凭借个人信用免押成为注册用户，即可借走充电宝或连接充电接口获得充电服务，其中移动式设备使用后需归还到附近机柜或其他同品牌运营商下的网点，成功归还后按使用时间计费，如有押金，押金可随时提现并退回账户。

2019年我国智能硬件终端行业进入高速发展阶段 ，以小米、华为为代表的行业大厂凭借自身软件开发能力、用户基数以及完善的产业链多重优势，其各自运营的生态大局已初具规模，以小米MIUI系统和华为手机为控制核心的智能硬件终端产品线规模扩展迅速。

目前人工智能商业化在算力、算法和技术方面基本达到阶段性成熟，想要更加落地，解决行业具体痛点， 需要大量经过标注处理的相关数据做算法训练支撑 ，可以说数据决定了 AI 的落地程度。

教育， 是一个国家的立国之本， 也是一个民族振兴、 社会进步的基石。既要孩子减负， 也要学业提升 ； 既要五育并举， 也要 科技强国。这是当下社会对教育的典型期待。人工智能技术的发展，使得这些期待成为可能。 我们一直将人工智能技术应用于教育领域，推出各类解决方案和软硬件产品。目前，面向学校、家庭的大规模个性化教与学已 初步实现。人工智能助力教育，终将实现减负增效、因材施教的梦想。

智能网联汽车是指搭载了先进的传感系统、 控制系统、 决策系统 可通过通信网络技术实现车与车之间的联接，车与网络中心，智能交通系统等脤务中心的联接，甚至是车与主宅、 办公室及一些公共基础设施的联接 ， 具备信息共亨、 环境感知、 智 能决策、 自主控制功能 ， 可实现安全、 舒适 节能高效行驶 ， 并最终可替代人恕柔作的新一代汽车。

随着新科技和产业变革交汇，推动工业社会和信息社会以前所未有的广度和深度融合并发生新的跃升，我们已经进入智能时代，人工智能成为经济社会发展的新引擎，将赋能所有传统行业。 人工智能（Artificial Intelligence），简称AI，是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门技术科学。随着核心技术突破、利好政策加持、资本不断涌入，人工智能已进入发展的爆发期。

中国企业级SaaS发展基础要素仍落后于美国：2019年中国GDP占全球的比例达到16.4%，但企业IT支出占比仅为5.5%，虽相比于2018年的4.8%已有显著提升，但整体而言，中国企业信息化水平相对经济发展仍较为落后。信息化水平作为企业级SaaS市场发展的重要基础要素，仍需云计算、大数据等新一代信息技术的有力推动。

家电智能由单品智能转向场景化。2021年3月25日，2021年中国家电及消费电子博览会（AWE2021）在上海虹桥国家会展中心顺利闭幕，家电企业纷纷展现最新成果，本次展会体现出家电智能由单品智能转向场景化。随着5G，AI、AIoT、大数据、云计算等新技术的快速发展，家电产品朝着智能化不断推进，中小企业大多推出智能单品，而大企业则将重心放在了交互式、场景化、定制化的智慧物联生活解决方案。