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进入21世纪，随着智能科技浪潮发展，自动驾驶技术也逐渐成熟，如今该领域已成为各国必争的“战略高地”。尤其就高等级自动驾驶技术而言，其广阔的市场空间吸引了众多玩家布局。
2020-04-29阅读(745)
This publication summarizes widely known safety by design and verification and validation (V&V) methods of SAE L3 and L4 automated driving. This summary is required for maximizing the evidence of a positive risk balance of automated driving solutions compared to the average human driving performance.
2020-03-20阅读(526)
技术难度：L2级别ADAS的大范围应用建立在Tier1强大的系统、模块化能力以及车规级产品基础上。L3级别不论是驾驶安全风险还是技术攻克难度是真正的分水岭，是乘用车主机厂近期量产合作的重点，专注乘用车场景的部分一级市场公司已有L3级别量产能力。L4级别对商用场景的降本提效意义重大，可大幅降低人力成本，后期车内无需配置安全员，但在国内落地时间受不确定性因素影响。
2020-02-12阅读(512)
过去两年，自动驾驶领域出现了飞跃式的发 展，自动出行即将在领先国家中成为现实。罗 兰贝格每年发布两期《汽车行业颠覆性数据探 测》报告，目前覆盖17个国家。第五期报告发 现，可持续移动出行迅速发展，大规模服务可 能在五年内实现。 第五期《汽车行业颠覆性数据探测》发现，尽 管向自动出行的转型无法一蹴而就，但所有国 家与利益相关方都在迅速进步。本期报告排名 中，中国再次位居榜首；同时，美国和日本等 国的监管障碍也正在放开，关键基础设施得到 改进，投资增加，消费者对自动出行技术的接 受度也保持稳定。
2019-10-14阅读(625)
当今，自动驾驶技术已经成为整个汽车产业的最新发展方向。应用自动驾驶技术可以全 面提升汽车驾驶的安全性、舒适性，满足更高层次的市场需求等。自动驾驶技术得益于人工 智能技术的应用及推广，在环境感知、精准定位、决策与规划、控制与执行、高精地图与车 联网 V2X 等方面实现了全面提升。科研院校、汽车制造厂商、科技公司、自动驾驶汽车创 业公司以及汽车零部件供应商在自动驾驶技术领域进行不断地探索，寻求通过人工智能技术 来获得技术上的新突破。本报告在此背景下，对自动驾驶汽车进行了简单梳理，包括以下内 容：
2019-10-14阅读(786)
2010年， 自主品牌车企在汽车下乡 、 购詈税减半等政策的刺激下， 迎来其发展的录高点， 市场份额达到前所未有的 45.6%。但销量数宇背后，自主品牌在同合资品牌虳对垒上实力悬殊， 不管在产品研发、 工艺水平、 还是品质把控上 仍存在较大差距
2019-10-08阅读(698)
到2030年， 美国、 欧洲、 中国的共享按需车辆（出行股务）市场将达1.4万亿美元 (2017年为870亿美元） 利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降：到2030 年， 出行股务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润， 而新车销售将带来38%的收入及26%的利润
2019-10-08阅读(603)
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