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黑芝麻智能通过自研的自动驾驶芯片,提供涵盖计算平台、大算力芯片、核心IP 在内的端到端解决方案,赋予ADAS、自动驾驶、车路协同等的商业化落地,已与一汽、东风、博世、蔚来、上汽、比亚迪、亚太等汽车厂商在L2/3 级ADAS和自动驾驶感知系统上开展了一系列商业合作。 黑芝麻智能着力打造两大自研核心算法IP,构筑顶端核心竞争力,其发布的华山二号系列芯片,算力最高已达196TOPS,成为中国自动驾驶芯片的领跑者。 以英伟达、高通、特斯拉等为代表的国外芯片厂商已占据自动驾驶芯片的半壁江山,国内芯片厂商在机遇与挑战之下纷纷破土而出,黑芝麻科技凭则借其高算力芯片、软硬件结合灵活等核心优势脱颖而出。

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“独角兽 ”企业作为估值10亿美元以上,且创办时间相对较短(一般为十年内)的初创公司,代表着新经济的活力,是引领产业新技术、新业态、新模式升级的先锋军。 近年来,中国的独角兽企业发展势头迅猛,已成为全球初创企业的主要阵地之一。CB Insights 2019年数据显示,中国的独角兽企业数量已由2016年的37家增长到94家,居全球第二位。然而,独角兽企业的发展不应只看数量,更要看质量不应只关注短期估值,更要关注企业的核心竞争力和可持续发展能力。

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1992 年,28 位国际知名人士发起成立了联合国全球治理委员会(Commission on Global Governance),该委员会在1995年的报告中阐述了治理(Governance)的概念,认为“治理”是公共或私人的个体与组织处理其公共事务的多种方式的总和。数据治理(DataGovernance, DG)也成为当前增长最快的学科之一。但是,现阶段的数据治理仍存在混淆和割裂,对其更多强调资源属性,而较少关注社会属性。实际上,数据治理的内涵已经从技术层面的数据管理,扩充至非技术层面的信息和知识的管理乃至公共治理的法律层面。

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本次研究采用了宽口径的独角兽定义,即截至2019年上半年估值大于10亿美金的未上市企业。在成立年限上不作限制,成立年限大于10年的“超龄”独角兽也包含在内。独角兽企业统计仅包含发生过对外融资的企业,部分企业估值基于市场公开信息推测整理。

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2018年6月, 普华永道对中国独角兽企业的CEO进行了—系列调研和访谈, 其中包括新能源汽车行业的主要独角兽企业。 普华永道持续专注汽车行业, 一直对新能源汽车行业市场的发展格局和未来发展趋势进行研究, 也特别对独角兽企业进行追踪, 助力其快速健康发展, 为中国汽车市场转型升级注入新活力。

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从2018年全球独角兽企业分布情况来看,中国数量第一,共250家占比47.79%;美国数量第二,为149家,占比34.73%;此外,英国,印度,德国,韩国独角兽企业数量亦较多,分别占比3.50%,3.03%,1.86%和1.40%。

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