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随着能源市场新技术的兴起,传统的电力网络和能源市场面临着越来越大的挑战。如何整合这些技术,走数字化转型之路,抓住宝贵的机遇,成为能源企业保持市场竞争力的关键。

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2019年,中国新能源汽车中断了有记录以来的连续增长态势,全年销售120.6万辆,比2018年降低4%。乘用车市场略为积极。2019年,国内新能源乘用车批发量累计为106万辆,比上年同期增长约5%。但如果看更为贴近终端的上险数,难言乐观。纯电动乘用车上险数为62.91万辆,低于上年的71.36万辆。

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在经历了十余年的销量持续走高后,全球汽车销量在2017年达到了9,500万台的峰值水平。自2018年起,全球车市增长步伐趋向停滞,未能成功突破1亿台大关,反而出现了可预见的轻微下滑势头,2019年销量更是收于8,800万台,年降幅超过6%。全球部分车市已不可避免地步入了“零和博弈”存量市场发展阶段,竞争环境将更为激烈,无论是主机厂还是零部件供应商,都将面临更为严峻的“新常态”挑战。

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