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在经历了十余年的销量持续走高后，全球汽车销量在2017年达到了9，500万台的峰值水平。自2018年起，全球车市增长步伐趋向停滞，未能成功突破1亿台大关，反而出现了可预见的轻微下滑势头，2019年销量更是收于8，800万台，年降幅超过6%。全球部分车市已不可避免地步入了“零和博弈”存量市场发展阶段，竞争环境将更为激烈，无论是主机厂还是零部件供应商，都将面临更为严峻的“新常态”挑战。
2021-03-24阅读(579)
2019年，中国新能源汽车中断了有记录以来的连续增长态势，全年销售120.6万辆，比2018年降低4%。乘用车市场略为积极。2019年，国内新能源乘用车批发量累计为106万辆，比上年同期增长约5%。但如果看更为贴近终端的上险数，难言乐观。纯电动乘用车上险数为62.91万辆，低于上年的71.36万辆。
2020-06-29阅读(724)
随着中国各行业集聚化发展，现有产业园区种类繁多。本次榜单产业的选择主要依据是国家统计局公布的《战略新兴产业分类（2018）》中的战略新兴产业，包括生物医药、新能源、机器人、数字创意、新能源汽车、大数据和航空产业等；从战略新兴行业的整体特点看，除了发展高技术密集型产业的特点外，“绿色化发展”也是大趋势，而林业产业是规模最大的绿色经济体，因此林业产业也作为本榜单产业选择之一；此外，电子商务的出现改变了人们的消费模式和生活方式，因此也将其作为本榜单产业选择之一。
2019-10-31阅读(742)
自2010年，被国务院确定为战略性新兴产业以来，新能源汽车作为一项全新产业正式走入了中国汽车行业的舞台。在国家“补贴”政策的扶持和消费者“刚性”的支持之下，近十年来，新能源汽车一路高唱凯歌，进入了规模化发展道路。
2019-11-07阅读(1024)
2018年6月， 普华永道对中国独角兽企业的CEO进行了—系列调研和访谈， 其中包括新能源汽车行业的主要独角兽企业。 普华永道持续专注汽车行业， 一直对新能源汽车行业市场的发展格局和未来发展趋势进行研究， 也特别对独角兽企业进行追踪， 助力其快速健康发展， 为中国汽车市场转型升级注入新活力。
2019-10-15阅读(710)
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