传统汽车产业正围绕着“软件定义汽车”，掀起了新的转型升级潮。 纵观汽车发展历史，从最开始的“机械定义汽车”到“电器定义汽车” 再到“电子定义汽车”，最后到现在的“软件定义汽车”。软件定义 汽车（Software Defined Vehicles，SDV），即软件在车辆中扮演 的角色逐步放大，在汽车中的渗透率越来越高，智能汽车成为了继智 能手机之后，IT产业的又一个万亿级风口。本份报告，亿欧智库将以 “软件定义汽车”为核心，围绕智能驾驶汽车的感知、决策、执行以 及整体的商业模式进行分析研究。

我们认为，汽车行业底部已过，稳健向上，电动化、智能网联化、平台架构造车将推 动产业进入科技新周期。传统车企、造车新势力、ICT技术公司、互联网巨头等多领 域竞争者百花齐放、百家争鸣，汽车行业软硬件技术路线、商业模式、行业格局都在 全面拥抱变化、感受变革。中国自主品牌转身迅速，有望在智能电动化赛道上迎来二 次崛起的机遇，产业链有望充分受益，维持汽车行业整体“优于大市”评级

尽管汽车产业创新的未来发展空间巨大，但面临着经济新常态和市场的变化，构建可落地、规模化的解决方案，形成商业闭环，是今年汽车科技企业更关注的核心问题之—。这—观点能够达到普遍共识，对于推进行业成熟稳健发展来说十分重要。 我们认为，未来在汽车科技领域领跑的明日之星将是—批把基于实际需求的应用思维（城市、园区、工业等场景）与可持续的技术方案（电动化、网联化、共享化、智能化）、基础设施（车联网、电网、交通设施）相结合的企业。