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全球性的数字化浪潮正汹涌而来。为了满足不断变化升级的消费者需求,各大品牌厂商和零售商积极推进各种数字化创新。以电子商务为代表,其飞速发展对于零售行业的促进有目共睹,强势印证了数字化赋能所释放出的无尽商机。然而,在零售行业全面数字化的格局中,尚存一个未被完全攻克的“堡垒”——线下传统渠道。

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随着能源市场新技术的兴起,传统的电力网络和能源市场面临着越来越大的挑战。如何整合这些技术,走数字化转型之路,抓住宝贵的机遇,成为能源企业保持市场竞争力的关键。

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在这一过程中,无论是单一的公有云,还是单一的私有云、虚拟机都逐渐难以满足企业需求,许多企业的IT架构正在逐步从单一的物理机、虚拟机逐步走向多云、混合云、分布式边缘云并存的局面。在这样的背景下,云计算产业生态呈现多元化、多层次发展的趋势。

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在企业数字化转型和新基建政策驱动下,国内Al应用已经由技术尝试转入规模化应用。一方面,企业数字化转型催生了海量智能化应用场景,从企业的生产制造、供应链、营销与销售、交付与服务的价值链来看,在每个环节都存在可利用Al改善盈利的空间。另一方面,新基建赋能Al基础设施升级,并进一步拓展Al应用场景,覆盖智能生产、智能运维和智慧交通等多领域。

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目前,中国车企在制造端面临的核心问题是现有的制造方案不能满足客户个性化、定制化的购车需求,大批量制造的同质 化产品已无法得到客户的青睐,因此车企为提升自身竞争力开始尝试小批量定制化产品。至此,客户对于质量、配置、服 务和交付时间要求的不确定性倒逼车企必须对整个生产流程做出改变,而生产数字化便是车企生产流程变革的重要手段。 生产数字化虽然可帮助车企优化生产排期、工艺流程等达成减本增效,但自动化设备的使用、制造经验的提升和精益制造 的理念已将生产效率成倍提升,边际效应愈加明显。因此,艾瑞认为,车企生产数字化的核心在于利用数据能力应对消费 者需求转变所带来的潜在风险,将生产流程、工艺中的不确定性降到最低,其为车企提供的长期隐形价值将远远超出想象。

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企业数字化转型核心本质:企业数字化转型的核心本质是利用数字“复制、链接、模拟、反馈"的优势,通过将企业业务数字化,实现“转型升级”的目的。数字化作为最佳工具,帮助企业规避了转型的种种困难,但企业需要认识到数字化转型仍与历史上的大多转型实践一样,具有曲折反复的特点。因此,企业在布局数字化转型时,面对各界多样的声音,要回归企业的本质,从“降本、增收、提效”等企业核心目标出发,思考如何选型,如何组织,如何实施。

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金融业高度关注5G技术应用,一方面金融机构希望抓住5G应用窗口期,积极探索新业态和新模式,把握5G金融应用的主动性,提前应对可能带来的变革冲击;另一方面新冠疫情影响下,金融业数字化转型加速,金融服务移动化和线上化趋势愈加突出,而且金融服务实体经济和发展普惠金融,都要求金融业积极利用5G等新一代信息技术,不断提升自身数字化发展能力,实现高质量转型发展。

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客户经营是商业模式的全面创新,是从产品经营到客户经营的重大转型。客户经营数字化 是企业经营理念的全新升级,从过去“以资源为中心,以流程驱动”升级成“以客户为中 心,以数据驱动”。

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数字化已经成为未来发展的必然趋势,而人力资源作为企业获取核心竞争力的关键部门,其数字化转型也将为企业未来战略落地与长期发展提供新动力。与此同时,2020年的一场突如其来的疫情也成为了人力资源数字化转型的催化剂,如何顺利实现人力资数字化转型也成为了企业关注的重点与难点。

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中国市场近年来历经新常态、贸易战摩擦等内外重大事件,宏观经济涨势趋缓。中国汽车行业更是连续两年销量下滑,面临前所未有之挑战。雪上加霜的是,随2020年新冠疫情影响在全球范围扩张,汽车供应链受创,线下业务数月来难以复苏,中国汽车行业愈发艰难。

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