简介

浙江众合科技股份有限公司是国内第一家在市域线上采用欧洲铁路信号技术标准的公司，采用国际核准的铁路列车技术，通过引进、吸收、再创造，形成了完全自主的城际市域轨道交通通信与控制系统，为多个市域铁路线提供信号系统集成。

系统构成

CC车载子系统（包括ATP、ATO）

CBI计算机联锁子系统

ATS列车自动监督子系统

MSS维护支持子系统

DCS数据通信子系统

TSR临时限速子系统

系统特点

增强点式ATC：通过区域连续车地无线通信提高系统的安全性。列车接近和离开站台时连续监督站台紧急关闭按钮和站台门状态，实现对站台区连续的安全防护

连续灵活的临时限速：系统支持区间连续式临时限速设置，多种临时限速的设置模式

基于自动闭塞的速度-距离运行模式：借鉴传统自动闭塞，创新轨旁信号布置设计，实现速度-距离运行模式；轨旁信号能给予司机明确的显示意义，提升司机驾驶效率

区域无线覆盖：在站台区域、折返区域、转换区域设置连续的车地无线通信，在区间列车高速运行区域不设置无线通信避免了对高速移动无线通信系统的要求

地铁式的运营模式：系统支持车门-站台门联动控制；ATO自动驾驶；自动运行调整；ATB无人自动折返功能等

ETCS和CBTC之间无缝切换：系统硬件基于CBTC架构，满足快速、大运量、公交化轨道交通的运营需求，可在ETCS/CBTC之间灵活、快速、无缝切换

开放互联的系统架构：轨旁采用符合ETCS-1标准设备，为线网互联互通和资源共享提供可能。CBTC系统满足互联互通要求

典型业绩

温州市域线