优雅动感的外型
高档轿车设计美学的新突破

简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，纯粹而真实地展现全新别克君越优雅动感的豪华气质。

全新飞翼式进气格栅

源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了全新别克君越的视觉宽度。层次丰富而立体的造型设计，恰到好处的镀铬饰条点缀，尽显豪华和精致。

展翼型全LED尾灯

采用Evonik光幕技术实现均匀柔美的照射。转向灯内部采用翼片状的纹理构造，呈现多层次的立体流光效果。

空气动力学设计

全新别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、长达1000小时的试验分析。更长、更低的车身更接近低风阻原型，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面，从而创造出 0.29cd的空气动力学造型。

全面革新的动力总成
传统动力技术的再次进化

全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合，带来高级顺滑的动力享受。

油耗与动力不再妥协

TriPower可变气门管理技术

根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，相同工况下两缸模式燃油经济性最大可提升15%。

35Mpa高压缸内直喷

油滴颗粒直径可到8微米，帮助缸内油气更好混合从而充分燃烧。减少颗粒物排放，全面满足国6B排放标准。

不仅澎湃，更随心所欲

百公里加速7.5秒的背后，是动力品质的全面优化。发动机350N·m最大扭矩的介入转速提前至1500转，低扭更加充沛，动力响应显著提升。

双涡管涡轮增压器

将1、4气缸和2、3气缸的排气分别使用独立的流道接入涡轮，消除气流干扰，大幅改善涡轮迟滞现象。配合电控泄压阀，提升涡轮响应速度。